Quando pressões diferentes são recomendadas para os eixos de um carro (os pneus de determinados eixos devem ter sempre a mesma pressão), a pressão de pneu de reserva, caso este seja do mesmo tipo, deve ser no mí­nimo 0.3 bar (4,3 psi) maior do que a pressão mais alta recomendada.

O pneu deve ter a pressão reajustada quando for usado no carro.

Para pneus ou rodas diferentes do que estiver no carro, consulte o fabricante do pneu.

Quando é que os pneus são considerados frios?
Os pneus são considerados frios quando passam por um perí­odo de no mí­nimo uma hora de descanso ou quando rodam em baixa velocidade por não mais de dois ou três quilometros.

Os pneus envelhecem?
Os pneus envelhecem mesmo se não forem utilizados e mesmo se tiverem rodado uma baixa quilometragem. A superfí­cie e a lateral rachando, o que as vezes acontece juntamente com a deformação da carcaça, é uma evidência do envelhecimento. Pneus antigos e envelhecidos devem ser verificados por um especialista, para que ele determine se os pneu podem ou não continuar sendo usados.

O que é aquaplanagem?
A perda do contato do pneu com a estrada molhada, por causa de uma impossibilidade de drenar água da área de contato do pneu em tais condições.

Qual é a garantia dos produtos Morecap?
Os pneus Morecap gozam de máxima fabricação contra falha no projeto, matéria-prima ou mão de obra, de até 2 anos da data de sua compra devidamente comprovado. Caso o comprovante de compra não esteja disponí­vel, será considerada a data de fabricação pneus, verificada através de seu DOT para efeitos de contagem de sua garantia.

Qual é a pressão ideal para o pneu?
Deve ser empregada sempre a pressão indicada pelo fabricante do veí­culo, devido a relação de pressão ser igual a força sobre da área, ou seja, é a força do ar exercida sobre toda a área interna do pneu.

A pressão de calibragem dos pneus é o que sustenta toda a carga do veí­culo, que difere um veí­culo do outro. São realizados estudos com base na carga do veí­culo, e o quanto ele suporta para essa pressão de calibragem em equipamentos originais e, sem dúvida, a pressão é considerada o item mais importante para obter dos pneus o melhor rendimento.

Mantendo a medida de equipamento original ou a medida possí­vel de conversão, solicitamos a gentileza de consultar o constante no manual do veí­culo. Não indicamos alterar tais pressões por estar dentro dos parametros do fabricante / equipamento original.

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